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SIMPLIFICAR A LEGISLAÇÃO É A CHAVE PARA CRESCIMENTO DO SETOR
Uma das preocupações principais dos empresários do Transporte Rodoviário de Cargas diz respeito às leis e aos encargos trabalhistas que cabem ao setor. No terceiro e último dia da TranspoSul, na sexta-feira (07/06), o tema foi trazido pelo Juiz Federal do Trabalho no TRT9, membro da comissão da redação final da reforma trabalhista, Marlos Melek. A palestra foi mediada pelos assessores jurídicos do SETCERGS e do NRT&Logística, Marcelo Restano e Narciso Figueirôa, respectivamente, que indagaram o juiz sobre as demandas dos profissionais e empresários transportadores.
"O setor do Transporte Rodoviário de Carga teve positivos avanços como, por exemplo, no caso do profissional autônomo, como o motorista de caminhão, que agora tem na Lei determinado, quais os requisitos legais e quem pode ser autônomo, inclusive, podendo exercer serviço exclusivo" – salientou, Marlos Melek.
Melek fez um balanço da Reforma, que passou a valer em novembro de 2017, abordando o que mudou com ela, seus principais pontos e desmitificando alguns argumentos que apareciam contrários ao documento.
"É fundamental explicar que afirmações como “não tem mais limitação de jornada”, “não precisa haver registro na carteira” e “o trabalhador negocia direto com o patrão” estão equivocadas. A verdade é que segue-se com as jornadas padrões. O trabalhador sem registro irá gerar multa e a negociação direta só se dará em três exceções, de resto, segue sendo via sindicato. A intenção do documento é equilibrar a relação trabalhador e empregador" – comentou.
No início da tarde, o palestrante motivacional, Professor Gretz, trouxe para TranspoSul o tema do entusiasmo e os reflexos que ele produz nos processos inovação. Para ele, o conceito do autoconhecimento e de saber equilibrar o bem estar próprio vão garantir o sucesso da empresa.
"Vou pedir para que vocês invertam essa lógica do mercado, pois o cliente está em segundo lugar. Em primeiro lugar, está você, seu bem-estar. O primeiro cliente da sua vida é você, se você não está bem consigo mesmo, não fará um bom trabalho. Isso permite com que se construa uma equipe bem ajustada, o que garante que o cliente será bem atendido" – comentou.
O premiado palestrante lembrou que “a motivação é uma porta que se abre por fora” e, durante as crises, sempre é possível fazer algo.
"Em tempos de dificuldade, sempre haverá alguma empresa que irá se destacar, temos de tomar a dianteira para que não seja a concorrência" – explicou.
Durante a tarde, no último dia de Congresso Técnico da TranspoSul, o diretor e fundador do Grupo Gabardo, Sérgio Mário Gabardo, ao lado da esposa Iracema Gabardo, levou ao palco seus conhecimentos e a trajetória de um profissional com vasta experiência em transporte e logística.
"O propósito é fundamental para alcançarmos nossos objetivos. Quanto mais trabalho, mais me dedico e mais tenho motivos para agradecer" – apontou.
Gabardo, que valorizou muito a união da família e o apoio dos amigos, lembrou da perda de seu filho e emocionou os presentes.
"Quando se perde um filho, nada repara esta dor, por isso é preciso fé, coragem e amor das pessoas queridas" – finalizou.
A 21a TranspoSul se encerrou nesta sexta-feira (07/06), após três dias de evento e diversas palestras.
Fonte: https://www.caminhoes-e-carretas.com/2019/06/simplificar-legislacao-e-chave-para.html
"O setor do Transporte Rodoviário de Carga teve positivos avanços como, por exemplo, no caso do profissional autônomo, como o motorista de caminhão, que agora tem na Lei determinado, quais os requisitos legais e quem pode ser autônomo, inclusive, podendo exercer serviço exclusivo" – salientou, Marlos Melek.
Melek fez um balanço da Reforma, que passou a valer em novembro de 2017, abordando o que mudou com ela, seus principais pontos e desmitificando alguns argumentos que apareciam contrários ao documento.
"É fundamental explicar que afirmações como “não tem mais limitação de jornada”, “não precisa haver registro na carteira” e “o trabalhador negocia direto com o patrão” estão equivocadas. A verdade é que segue-se com as jornadas padrões. O trabalhador sem registro irá gerar multa e a negociação direta só se dará em três exceções, de resto, segue sendo via sindicato. A intenção do documento é equilibrar a relação trabalhador e empregador" – comentou.
No início da tarde, o palestrante motivacional, Professor Gretz, trouxe para TranspoSul o tema do entusiasmo e os reflexos que ele produz nos processos inovação. Para ele, o conceito do autoconhecimento e de saber equilibrar o bem estar próprio vão garantir o sucesso da empresa.
"Vou pedir para que vocês invertam essa lógica do mercado, pois o cliente está em segundo lugar. Em primeiro lugar, está você, seu bem-estar. O primeiro cliente da sua vida é você, se você não está bem consigo mesmo, não fará um bom trabalho. Isso permite com que se construa uma equipe bem ajustada, o que garante que o cliente será bem atendido" – comentou.
O premiado palestrante lembrou que “a motivação é uma porta que se abre por fora” e, durante as crises, sempre é possível fazer algo.
"Em tempos de dificuldade, sempre haverá alguma empresa que irá se destacar, temos de tomar a dianteira para que não seja a concorrência" – explicou.
Durante a tarde, no último dia de Congresso Técnico da TranspoSul, o diretor e fundador do Grupo Gabardo, Sérgio Mário Gabardo, ao lado da esposa Iracema Gabardo, levou ao palco seus conhecimentos e a trajetória de um profissional com vasta experiência em transporte e logística.
"O propósito é fundamental para alcançarmos nossos objetivos. Quanto mais trabalho, mais me dedico e mais tenho motivos para agradecer" – apontou.
Gabardo, que valorizou muito a união da família e o apoio dos amigos, lembrou da perda de seu filho e emocionou os presentes.
"Quando se perde um filho, nada repara esta dor, por isso é preciso fé, coragem e amor das pessoas queridas" – finalizou.
A 21a TranspoSul se encerrou nesta sexta-feira (07/06), após três dias de evento e diversas palestras.
Fonte: https://www.caminhoes-e-carretas.com/2019/06/simplificar-legislacao-e-chave-para.html